在安徽，一辆小米SU7电动车日前发生了严重的自撞事故，车辆在高速公路上冲向护栏后起火，导致车内的三名年轻女子因车门被锁无法逃生，最终不幸遇难。这起悲剧的发生引起了社会的广泛关注。
4月2日，有投资者在互动平台询问宁德时代，关于3月29日发生的这起事故是否涉及其电池产品。宁德时代对此作出了明确回应，表示该车并未使用其电池。
与此同时，中共工信部在最新发布的“道路机动车辆生产企业及产品公告”（第377批）中，公示了小米SU7所使用的电池为73.6kWh的磷酸铁锂电池，供应商包括宁德时代和比亚迪弗迪电池。对于事故，尚未有比亚迪方面的回应。
回顾事故经过，3月29日，小米SU7在高速公路上遭遇严重碰撞，车辆随即起火。尽管有路过的司机尝试进行救援，但驾驶员和两名乘客均未能幸免，肇事车辆最终化为废铁。遗憾的是，车内人员以及外部的救援者都无法打开本应作为逃生通道的车门。
社交媒体上，许多网友呼吁小米创始人雷军出面回应此事件，部分人质疑小米是否删除了相关帖子以减少热度。4月1日晚，雷军在微博上表示，小米团队已成立专项小组，并于3月30日赶赴事故现场。同时，他提到小米已与警方合作，调取并提交了掌握的车辆数据。由于事故正在调查中，小米尚未接触到事故车辆，因此对许多问题还无法作出答复。雷军承诺，小米将全力配合警方调查，并及时回应家属和社会的关切。
此外，事故车主胡先生（化姓）在4月1日向媒体表示，他们尚未与小米的工作小组见面，并对小米所公布的信息表示怀疑。小米公司官方也提到，事发路段因施工修缮而封闭车道，车辆在检测到障碍物后发出提醒并开始减速，事故发生时车辆处于NOA智慧辅助驾驶状态。
在这一事件的影响下，小米集团的股价也受到波及。4月1日，港股市场小米的股价收盘报46.5港元，较3月19日的历史最高价59.45港元下跌了21.7%。当日股价下跌5.49%，创下自2月18日以来的新低，而在4月2日，股价再次下跌超过4%。