在巴基斯坦南部的瓜达尔，一座全新的国际机场静静矗立，却鲜有人问津。这座由中国资金建造的机场不仅耗资高达2.4亿美元，更是中共“一带一路”倡议中的重要项目之一。然而，至今尚无确切消息显示这座机场何时会正式投入使用。
新瓜达尔国际机场于2024年10月竣工，坐落在一个被贫困和动荡笼罩的地区，周边环境与这座现代化的机场形成了鲜明的对比。尽管中共在过去十年间向俾路支省及瓜达尔投入了数十亿美元，试图通过中巴经济走廊（CPEC）将新疆与阿拉伯海连接，但当地的变化却微乎其微。瓜达尔的居民仍面临缺乏电力和清洁水源的困境，电力主要依靠邻国伊朗或太阳能供给，国家电网尚未覆盖该地。
40万乘客的接待能力似乎并不符合瓜达尔9万居民的实际需求。国际关系专家阿齐姆·哈立德指出，这座机场的建设并非为了服务巴基斯坦或瓜达尔港，而是为了保障中国公民在瓜达尔港和俾路支省的安全出入。
这一地区的复杂局势让人堪忧，巴基斯坦政府与分离主义武装之间的冲突已持续数十年。当地的少数民族成员抱怨遭受歧视，失去在国家其他地区所能获得的机会，政府对此则予以否认。为了遏制异议声音，巴基斯坦当局在瓜达尔的军事部署日益严密，城市中布满了检查站、铁丝网和军队，确保中国工人和巴基斯坦贵宾的安全通行。
对于瓜达尔的居民来说，这种局面令人感到疲惫。76岁的当地人胡达·巴克什·哈希姆回忆起过去的美好时光，曾经的瓜达尔是一个充满生机和希望的地方，人们可以在山上和乡村欢聚一堂。然而，如今的干旱与无节制的开发导致水资源匮乏，生活条件大幅下降。
尽管巴基斯坦政府声称中巴经济走廊为当地创造了约2000个就业机会，但具体情况却并不明朗，居民们对“当地人”的定义感到疑惑。瓜达尔的机场虽简约而迷人，但由于安全担忧，前往该地的旅程依然充满挑战。市内仅有一条航线，每周三次飞往远在数百英里的卡拉奇，而通往省会奎达的航班则更是稀缺。
自五十年前俾路支叛乱首次爆发以来，数千人失踪，任何反对剥削或压迫的人都可能遭到拘留。尽管2014年后，地区武装暴力有所降低，但最近的袭击事件却有所回升。政府的强硬措施与日益紧张的局势使得当地居民的生活更为艰难。
新机场的落成典礼因安全考虑而被推迟，巴基斯坦总理和中共总理通过虚拟仪式共同主持这一盛事。尽管如此，当地居民的声音却被忽视，瓜达尔人民党负责人阿卜杜勒·加福尔·霍斯质疑机场建设为何没有惠及当地人，连守卫的岗位都没有瓜达尔的居民。
专家哈立德指出，如果没有当地劳动力和服务，中巴经济走廊将难以带来实质性的经济效益。随着中共资金的注入，瓜达尔的安全形势愈加严峻，信任危机也在加深。当地人对于未来的希望愈发渺茫，生活在这片土地上的他们，急切渴望改变。