美国贸易代表杰米森·格里尔在4月9日的发言中确认，川普政府将不对中国汽车硬件及软件的限制进行任何调整。这项政策有效地阻挡了中国汽车进入美国市场，展现了美国在国家安全领域的坚定立场。
这些限制源自拜登政府于2025年1月实施的政策，旨在全面禁止美国联网汽车使用来自中国的硬件和软件。白宫当时指出，这一措施是为了保护美国免受中共的网络间谍和入侵活动的威胁，这些行为对美国的关键基础设施与公共安全构成了严重风险。
该禁令获得了众多主要汽车制造商的支持，包括通用汽车、丰田、大众和现代等。上个月，代表几乎所有主要汽车公司的行业协会向美国政府递交了一封信，呼吁阻止中国汽车制造商进入美国市场。
在谈及拜登政府的限制措施时，格里尔表示：“我们不认为会有任何改变——在这些规则下，某些国家在美国建立新生产会面临一定困难。”他还提到，美国官员计划与中共官员召开视频会议，讨论川普总统5月份的访华行程及与习近平的会晤，但汽车产业并不在此次议程之中。
格里尔指出，尽管双方在一些领域达成了共识，但目前并没有直接涉及汽车行业的具体议题。美国国会的两党议员普遍反对让中国汽车制造商在美国设立工厂，但川普总统在1月份表示，他对此持开放态度。
同时，上周，几位民主党参议员通过信函向川普总统施压，要求禁止中国汽车制造商在美国生产，并阻止在墨西哥或加拿大组装的中国汽车进入美国市场。这封信中指出，允许中国汽车制造商在美国建厂将使其获得巨大的经济优势，从而导致美国汽车制造商陷入困境，并引发“不可逆转的国家安全危机”。
关于中国汽车是否能在加拿大市场流通，格里尔表示情况尚不明朗，“我不知道这个问题将如何解决。”他坦言。
在此背景下，共和党参议员伯尼·莫雷诺计划提出一项立法，旨在全面封锁美国市场，确保“中国汽车无法以任何形式和机会进入美国，包括硬件、软件和合作关系”。
据悉，3月初，各大汽车贸易团体已经强烈呼吁美国政府将中国汽车企业拒之门外，这一行动正值川普总统计划于5月访华之前。