在中共统治下，许多工程项目陷入烂尾状态，青海省海西州德令哈市的新能源有轨电车项目便是一个典型案例。前市长李春生因盲目举债实施该项目，导致资源浪费，近日被官方通报立案审查调查。
根据青海官方消息，李春生因“盲目举债、实施劳民伤财的形象工程”而受到严厉指控。他被指控与他人勾结，对抗审查，违规参与投资，并利用职务之便为他人谋取利益，甚至接受巨额贿赂。最终，李春生被开除中共党籍和公职，并被移送起诉。
李春生，1971年生，青海大通土族人，早年在海西州委工作，2015年至2021年担任德令哈市市长，期间还兼任青海省柴达木循环经济试验区的副主任。直到2024年11月，他的职务才被调查。
德令哈市作为海西州的州府，面积达到2.77万平方公里，常住人口约8.8万人。2016年11月，德令哈市启动了该新能源现代有轨电车示范线工程，声称将成为中国西部第一条现代有轨电车线路，并且是世界上海拔最高的有轨电车。然而，从项目启动至今，投资近10亿元的计划却一直处于搁浅状态。
2018年，李春生曾在项目现场办公，然而自那以后却未见正式投用的消息。2019年，该项目虽然通过了验收，但至今仍未投入运营。当地居民对于这一烂尾项目表示不满，质疑为何长时间不开放运营。德令哈市国资委回应称部分设施存在安全隐患，正在进行整改。
目前，当地正在尝试处置这一烂尾项目。根据报导，德令哈新能源有轨电车项目的处置报告已交由广州市国际工程咨询有限公司和中铁电气化勘测设计研究院有限公司负责，成交额为119.8万元。
关于李春生的案件，时事评论员李林一表示，他的行为并不可能单独决定项目审批，涉及更多高层官员的默许与支持，因此李春生更像是官场中的替罪羊。许多网民也对此项目的管理提出质疑，认为在如此小的城市中举债进行大规模项目是不合理的，呼吁政府应面对现实，审慎推进基础设施建设。