近期，中共官方媒体宣称中国港口的货物吞吐量在全球继续保持第一，而这一说法却遭到了业内人士的质疑。一位知情的中国船长透露，实际上，中国港口的吞吐量数据早已存在造假的现象，并且这种行为已经持续了十多年，令人愤慨。
这位船长指出，港口吞吐量的虚假报告不仅是行业的公开秘密，还是为了维护中共的国家形象所进行的团体行为。他表示，行业内部几乎所有人都知道这些数据并不真实。为了表现出中国作为世界第二大经济体的实力，港口务必展现出繁荣的景象。
据了解，许多船只在港口频繁进出，却往往空载而归。船公司为了获得奖金，船长们被迫参与这种造假行为。有的船只甚至会在码头停留的时间远低于实际装卸所需的时间，船员们被迫签署虚假的装卸记录以掩盖真相。
社交媒体上，越来越多的网友也开始揭露这一现象，讲述了他们所目睹的港口与货运行业之间的种种造假行为。有人爆料称，当有领导视察时，港口会临时调动大量卡车与货轮制造繁忙的假象，而在领导离开后，一切又恢复平静。
此外，关于中共海关与外汇管理局之间贸易数据巨大差异的质疑也日益升温。美国曾公开指出，2023年中国的贸易顺差数据相差近2300亿美元，这一差距引发了国际社会的广泛关注与质疑。
在这种复杂的环境下，港口的虚假吞吐量数据不仅影响了行业的透明度，更让许多有正义感的业内人士感到愤怒。他们呼吁应当停止这样的造假行为，以确保数据的真实与准确。