江淮汽车近日发布的业绩财报揭示了公司在2025年2月的艰难境遇，数据显示，该月份的总销量同比下降了9.17%。这家位于安徽省的国营车企，自去年10月以来，已经连续五个月销量同比呈现下滑趋势，并且在过去的八年中，始终未能实现盈利。
具体数据显示，江淮汽车在2月份的累计产量为2.52万辆，尽管同比增长了1.7%，但总销量却仅为2.69万辆，显示出市场需求的疲软。在乘用车领域，江淮汽车的轿车销量为3143辆，同比大幅下降39.63%。相对而言，SUV的销量表现略好，达到6332辆，同比增长20.63%；而MPV销量则小幅增长，达到1179辆，同比增长0.68%。值得注意的是，新能源乘用车的销量却大幅减少，达到1041辆，同比下降40.34%。
在商用车方面，江淮汽车的货车销量为1.08万辆，同比下降7.14%；而皮卡车销量表现相对稳定，达到4093辆，同比增长7.94%。不过，多功能商用车的销量则大幅下滑，减少了58.26%，仅售出914辆，客车销量则实现了11.88%的增长，售出358辆。
成立于1964年的安徽江淮汽车集团股份有限公司作为一家国有控股汽车企业，近年来面临着严峻的挑战。根据数据显示，公司自2017年至2023年间的扣非净利润累计亏损超过110亿元人民币，持续处于亏损状态。近期发布的业绩预告显示，江淮汽车预计2024年归母净利润将亏损约17.7亿元，较去年转为亏损；同时，扣非净利润预计亏损27.4亿元，较去年亏损幅度加深。
随着市场竞争的加剧，江淮汽车能否在未来实现扭亏为盈，恢复盈利能力，仍然值得关注。