在中国经济持续面临下行压力的背景下，上海的网约车司机们正经历着前所未有的生存危机。低门槛、高强度的“平台经济”岗位，如网约车、外卖和快递，成为了众多失业者和外来务工人员的最后选择。然而，随着行业供给量的激增，利润空间被严重压缩，许多从业者的生活陷入窘境。
一位网约车司机在与网友的交流中坦言，过去一年他的生意急剧下滑，春节期间甚至有一半的车闲置，仅一个月内亏损近二十万元。他提到，过去一个月能赚取两千元的利润，如今已荡然无存，损失只能自己承担。更为严峻的是，有些外地务工人员来到上海后，身上仅有的几千元钱很快就花光，甚至有人为求得一台车而向他下跪，只为能够继续在上海谋生。
随着经济环境的恶化，很多人看不到这些在“角落”里默默奋斗的故事。一些外地出租车司机甚至在车内吃住，长时间工作以维持生计，因为租房的费用超出他们的承受能力。即使每小时仅赚取15元，他们也宁愿在上海奋斗，因为在家乡根本找不到工作。
此外，行业内的中介公司也在利用这些外地司机的困境，承诺提供房屋租赁，却常常卷走他们的血汗钱，导致更多人陷入困境。另一位博主与一名网约车司机的交流中，司机表示自己每天工作12小时，因缺乏货运许可证，频频遭受罚款，经济压力巨大。
随着新冠疫情的影响，司机的健康状况也堪忧。一位司机透露，接种疫苗后出现了糖尿病，需要在休息时自行注射胰岛素。他的生活质量因此大幅下降，只希望能努力活下去。
在这样的经济大环境下，越来越多的前职业运动员和其他行业人士转向网约车和外卖等平台经济岗位，以应对裁员潮带来的失业危机。虽然这些工作门槛低、上手快，但也伴随着高强度的工作压力和不稳定的收入，长期从事可能对身体和生活质量造成影响。
前上海男排运动员“冰果193”在退役后经历了多次职业转型，最终选择开网约车来维持生计，反映出当前许多人面临的艰难选择。尽管经济形势严峻，上海的网约车司机们依然在拼搏，希望能在这场不平等的竞争中找到生存的空间。