随着中国黄历新年假期的结束，2月23日全国多个地区的高速公路迎来了返程高峰，车流激增导致长时间的交通拥堵，许多路段几乎完全停滞。自驾返程的民众纷纷反映，原本十几个小时的行程被延长至二三十小时，服务区的排队长度更是达到数公里之远，网友直言“高速公路成了大型停车场”。
来自苏州的艾女士在社交平台上分享了她的经历。她在初六凌晨3点从湖北出发，原本希望避开高峰选择夜间出行，没想到一路上却断续遭遇拥堵。“每次一堵就是几公里，等上一个小时，车几乎不动。”她的行程从原定的十多个小时，最终耗时超过二十小时才抵达目的地。为了减少上厕所的次数，她在路上不敢多喝水，整个过程充满了焦虑和疲惫。
与艾女士有类似经历的还有江西上饶的谢女士一家，他们从湖南常德返程，途经长沙时也遭遇了严重的拥堵，不得不下高速过夜。“服务区排队两三公里，根本无法进入，只能找地方住一晚。”第二天再上路时，孩子因晕车和呕吐等不适，令她倍感焦虑。
社交平台上流传的视频显示，多个路段上车辆首尾相连，部分司机甚至选择熄火下车活动，甚至在路边铺垫子休息。有网友幽默地表示：“所有人都在‘错峰’，结果却撞在同一个峰上。”
根据官方数据显示，2月22日和23日全国高速车流量达到了阶段性高位。与此同时，部分地区叠加了降雨和降温天气，导致路面湿滑和轻微事故频发，更加剧了通行压力。
长时间的滞留让许多家庭身心俱疲。有家长表示：“孩子又饿又晕，我连水都不敢多喝一口。”这一切的焦躁与无奈，成为新年假期尾声的真实写照。
许多网友指出，交通堵塞并非偶发事件，而是“年年上演”的系统性难题。业内人士分析认为，近年来私家车数量持续攀升，而主干高速的扩容却相对有限。节假日免费政策与集中返程的需求叠加，使得车流在短时间内集中在少数通道上，容易形成“潮汐式拥堵”。此外，导航平台的算法趋同也可能导致大量车辆被引导至相似的路线，从而加重局部堵点的压力。
网友们纷纷留言：“年年都堵，年年还照样这样走，这就是现实。”