小米集团近日因一宗涉及其SU7车型的严重事故而受到广泛关注。4月1日，该公司公布了事故的详细情况，导致其股价在午后交易中一度下跌超过5%，创下自2月18日以来的新低。
事件发生在3月29日，当时一辆小米SU7在安徽省的一条高速公路上与护栏发生碰撞并起火。据了解，车内的三名女大学生因无法打开车门而不幸遇难，这一悲剧引发了公众的愤怒与担忧。
根据小米的官方声明，事故发生时，车辆处于NOA智能辅助驾驶模式，以116公里每小时的速度行驶。由于路段施工，车辆被迫改道至逆向车道。小米表示，车辆在检测到障碍物后及时发出了警报并开始减速。然而，驾驶员在接管车辆后，仍未能避免与隔离带的水泥桩发生碰撞，最终撞击时的速度约为97公里每小时。
在事故发生的瞬间，NOA系统于22:44:24发出了风险提示，并在接下来的几秒内转为人驾模式，车辆与护栏相撞的时间间隔仅为两秒。这一信息引发了不少网民的质疑，他们纷纷在社交媒体上发声，质疑智能驾驶系统的反应速度和安全性。
此外，许多网民对小米在事故声明中未提及车辆自燃以及车门打不开的情况表示不满，认为这些都是关键问题。有人指出，事故的核心在于为何车门无法打开，以及是否存在其他安全隐患。家属的声音也引发了更广泛的讨论，认为事故处理过程中的信息缺失需要得到重视。
这起事故不仅给小米公司带来了巨大的舆论压力，也让公众对智能驾驶技术的安全性提出了更多的思考与质疑。