近日，上海长江南路地铁站口的人行道上新安装了17根红白相间的栏杆，这一举措引发了市民们的广泛关注和不满。许多居民在社交媒体上表达了对这一变化的困惑，认为在这些阻车杆之间穿行就如同在“绕桩”练习一般，给日常出行带来了极大的不便。
长江南路站作为轨道交通18号线的终点站，连接着轨道交通3号线，成为周边社区居民及上班族的重要交通枢纽。由于该站人流量庞大，非机动车辆也频繁出入，相关部门为了解决人行道上非机动车占道的问题，决定在此地安装栏杆。然而，这一措施却未能如预期那般顺利。
市民反映，栏杆之间的间距不足50公分，使得行人在高峰期的通行变得异常困难。尤其是身背行李或推着婴儿车的乘客，更是面临着巨大的挑战。无论是单手空空的路人，还是携带重物的家长，都不得不在这些栏杆间“扭动身体”或选择绕行马路，导致了交通拥堵的情况频频出现。
一位市民对此表示：“有时候背着包走过，可能会不小心撞到别人，轮椅和婴儿车也很难通过，除非是力气大的人能直接扛过去，真的很不方便。”另一名居民则建议，栏杆之间的距离可以适当加宽：“上下班高峰期人流密集，稍微宽一点会更方便行走，尤其是对行动不便的人来说。”
对此，镇城建部门的工作人员回应称，如果要拆除或调整栏杆间距，可能会导致单车违停现象加剧，从而给市民的出行带来更大困扰。该部门表示，增加停车场地才是解决问题的根本之道。
市民们的呼声引发了更广泛的讨论，对于如何在保障交通秩序和方便市民出行之间找到平衡，仍需进一步的思考与改进。