中美之间的贸易紧张局势再度升级，随着美国对中国商品实施高达145%的关税，众多外贸企业和运输行业受到重创。据统计，自4月14日至5月11日，中国至美国东、西海岸的海运航次大幅减少，取消航次达26个，集装箱运力削减近40%，使得出口贸易形势严峻。
在深圳盐田港，从事汽车货运多年的陈铭（化名）表示，今年的情况尤为艰难。美国作为最大的外贸客户，当前的高额关税使得出口几乎停滞，盐田港出口美国的货柜量较去年同期减少了约70%-80%。许多货运车辆停滞在港口，等待装载的货物中不乏是被退回的货物。自3月以来，这一现象持续不断，4月份的形势更为严峻。
“现在主要是没有业务可做，”陈铭无奈地说，“美国不再进口我们的货物，关税增加过多，使得产品价格飙升，导致买家望而却步。”他进一步指出，由于中国的制造产品缺乏技术含量，许多订单已转向越南、印度和墨西哥等国家。
与此同时，广东一家出口服装贸易企业的老板也在视频中表达了对当前局势的担忧。他指出，关税战对纺织服装行业的打击显而易见，中国是全球最大的纺织品制造国，约三分之一的产品出口到美国，而这次关税政策使得其工厂面临货柜滞留的问题，多条货柜被迫退回或者转向内销。
面对货柜出不去的困境，一些企业选择将货物拉回厂内，有的则拆箱出售，其他的则静待市场回暖后再行出口。运输行业的司机们亦感受到了生计的压力，由于出口数量锐减，许多司机面临失业的风险。
陈铭感慨道，过去一个月的收入大不如前，日常开支的压力也在增加。他说：“大家都赚不到钱，消费自然减少，各行各业都受到影响。”他盼望着中美能在未来达成协议，尽管不求发财，但至少能够维持生计。